Самолёт АКМ-5 предназначен для учебно-тренировочных полётов, авиационного туризма и воздушного мониторинга.
Выполнен по схеме среднеплан с незначительной обратной стреловидностью. Имеет конструкцию, выполненную полностью из композиционных материалов. Крыло и лонжерон крыла углепластиковые. Шасси не убирающиеся, с носовой опорой маятникового типа и управляемым колесом.
Самолёт оснащён щелевыми закрылками с электрическим приводом, что обеспечивает ему отличные взлётно-посадочные характеристики.
Отличительными особенностями АКМ-5 являются:
Современный дизайн
Комфортная кабина шириной 106 см (как у С-182) с выверенной эргономикой и хорошим обзором
Пригодность для эксплуатации с ВПП любого типа и состояния
Низкая чувствительность применённого профиля крыла к загрязнению и обледенению передней кромки.
Высочайший уровень безопасности обусловленный факторами:
1. Отличные срывные характеристики (исключён случайный срыв в штопор)
2. Обязательное наличие быстродействующей парашютной спассистемы БПС в любой комплектации самолёта
Лётно-технические характеристики самолета АКМ-5:
Двигатель Rotax912 , мощность л/с 100
Максимальная взлётная масса,кг 600
Максимальная скорость, км/ч 230
Крейсерская скорость,км/ч 200
Максимальная дальность,км 1000
Скорость сваливания (убр. вып.),км/ч 76/65
Дистанция разбега, пробега, м 200/200
Максимальная перегрузка +4-2
Запас топлива (л.) 90
Цена готового самолёта в базовой комплектации 9,5 млн. руб.
АКМ-5 на FlyTV
Емкость топливных баков 90 л. Ширина кабины в плечах 106 см., в локтях 117 см.
Все самолёты без исключения оснащаются БПС МВЕН.